Tyle razy słyszymy ”elektryczność to przyszłość„Ale rzadko zadajemy sobie pytanie, kto umożliwia posiadanie samochodu elektrycznego. Wśród najbardziej znanych marek samochodów tego typu posiadamy Tesla, znakomicie zrealizowany przez wizjonera Elona Muska. Ta marka, zgodnie z tym, co wiemy, samodzielnie produkuje każdy element swoich samochodów. LG zamiast tego po drugie jak podano na oficjalnej stronie internetowej, zawarła spółkę joint venture z Magna do produkcji różnego rodzaju akcesoriów, które będą wykorzystywane przy budowie samochodów zasilanych energią odnawialną. Zobaczmy szczegóły.
LG łączy siły z Magną: razem tworzą narzędzia niezbędne do budowy samochodów elektrycznych, takie jak przekładnie i silniki zasilane czystą energią
To ta sama firma, która komunikuje wspólne przedsięwzięcie. Ale zanim zobaczysz szczegóły, konieczne jest wyjaśnienie kim jest Magna. Magna International jest jednym z sześciu największych na świecie producentów komponentów samochodowych pod względem sprzedaży i posiada kilka technologii i platform do autonomicznej jazdy. Co zrobi nowa firma? e-napęd LG Magna (to jest nazwa) wykorzysta całą swoją technologię do gry produkcja silników elektrycznych, falowników, ładowarek do baterii a dla niektórych producentów samochodów powiązane elektryczne układy napędowe do samochodów.
Spółka joint venture łączy siłę Magna w dziedzinie elektrycznych układów napędowych i produkcji samochodów z doświadczeniem koreańskiej firmy w opracowywaniu komponentów do silników elektrycznych i falowników. Wszystko to doprowadzi do jednego przyspieszony rozwój obu partnerów na rynku elektrycznych układów napędowych. Firma LG zdobyła doświadczenie w opracowywaniu komponentów do pojazdów elektrycznych, w szczególności do samochodów takich jak Chevrolet Bolt EV e Jaguar I PACE.
Producenci muszą być uciążliwi, aby utrzymać pozycję lidera w dziedzinie elektryfikacji, a dzięki tej umowie LG wkracza w nową fazę w branży części samochodowych - szansę na rozwój o ogromnym potencjale. Wierzymy, że połączenie naszych wewnętrznych umiejętności oraz doświadczenia i historii firmy Magna zmieni przestrzeń silnika elektrycznego szybciej, niż gdybyśmy jechali sami.
Kim Jin-yong, prezes LG Electronics Vehicle Components Solutions
Umowa powinna kończyć się a Lipiec 2021 i doprowadzi do budowy zakładów zatrudniających ponad 1.000 pracowników w biurach LG w Stanach Zjednoczonych, Korei Południowej i Chinach. Według Bloomberga ruch będzie wart miliard dolarów, z koreańska firma, która będzie posiadać 51% udziałów, a Magna 49%.
